RETOUR EN INDONESIE
Bonjour
à tous .
Après
de nombreux mois durant lesquels le blog du voyage de SODRIC est resté muet,
les activités reprennent doucement. Nous avons pu obtenir en novembre un visa
pour l’Indonésie et retrouver le bateau, amarré depuis 20 mois dans la marina
de Nongsa Point sur l’ile de Batam.
Pour
mémoire, Batam fait partie des îles Riau situées tout au nord de la mer de
Java. La marina donne sur le chenal de Singapour dont nous voyons les immeubles
à l’horizon.
Nous
nourrissions toutes les craintes sur l’état dans lequel nous allions retrouver
Sodric après quelques passages de moussons. Et bien la surprise a été
totale : pratiquement pas de moisissure, moteurs principal et de l’annexe
qui démarrent sans souci, électronique qui se réallume au premier clic, pompes
qui ne demande qu’à être réamorcées pour fonctionner sans problème… bref, nous
avions prévu 2 mois de travaux pour la remise en état et le réarmement, nous
avons fini notre programme trois petites semaines après notre arrivée.
Tout
cela est bien beau mais, maintenant que Sodric piaffe d’impatience pour
reprendre la mer, que pouvons-nous faire. Nous devons être de retour en France
de fin mars à l’été 2022 et avons donc trois mois de navigation qui s’offrent à
nous.
Si la
situation sur le front du COVID est plutôt bonne en Indonésie, il n’en va pas
de même ailleurs. Examinons les options possibles:
- Le but étant de mettre Sodric au sec durant
notre retour en France, nous pourrions redescendre la mer de Java jusqu’à
Lombok, près de Bali, où existe une possibilité de mise à terre. Mais c’est la
période de mousson sur l’archipel de la sonde et, si nous ne pouvions pas
rejoindre le bateau l’été prochain pour cause de COVID ou autre, nous
approcherions dangereusement des 3 ans de présence du bateau dans les eaux
indonésiennes avec l’obligation de l’importer … Hors de question, nous devons
faire notre entrée dans un autre pays.
-
La Malaisie et Singapour sont tout proches mais
ferment toujours leurs frontières. On pourrait espérer une évolution pour
janvier mais, en ce moment, les espoirs sont souvent déçus.
-
Nous avons un moment sérieusement pensé jeter
l’éponge et rentrer directement en Europe par le canal de Suez. Janvier et
février sont les meilleurs mois pour traverser d’est en ouest le nord de
l’océan indien, c’était jouable. Mais après quelques nuits qui ont porté conseil, on réalise que l’on n’est pas du tout mûr pour arrêter là notre
voyage, on verra pour plus tard.
- Reste la Thaïlande qui, moyennant la modique
somme de 1 000 € par personne, autorise les voiliers à entrer sur Phuket.
Il y a pire comme destination. De plus, il semblerait que l’on puisse naviguer
dans les îles du secteur. Elles sont normalement noires de touristes mais, par
les temps qui courent, on devrait être assez tranquille. ça pourra faire une
jolie balade, c'est donc parti pour la Thaïlande.
Allez,
on est motivé, on va enfin à nouveau tracer un sillage. 600 milles nous
séparent de Phuket, on a hâte d’y être.
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| Jamais nous n'avions mis tant de temps pour rejoindre Sodric; Après une vingtaine d'heures d'avion, une demi journée à l'aéroport de Jakarta pour attendre les résultats des tests PCR à l'arrivée, nous voila à l'hôtel pour trois jours et deux nuits de quarantaine. |
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| Puis après un nouveau test PCR, Nous voilà autorisés à plonger dans la foule indonésienne. Ici pour l'enregistrement de notre vol pour Batam. |
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| Ouf, nous foulons le sol des îles Riau ... l'arrivée est proche!!! |
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| Et enfin les retrouvailles tant attendues avec notre cher SODRIC. |
