DE DECEMBRE 2024 à AVRIL 2025 : PREMIERES IMAGES DES PHILIPPINES

Nous sommes partis de l’île de Biak située au nord de la Papouasie indonésienne et, après six jours de mer parfois bien agitée, nous faisons notre entrée aux Philippines dans la grande ville du sud de l’archipel : Davao.

Il nous faudra pas moins de trois jours pour boucler des formalités d’entrée un peu compliquées et, ceci fait, nous élisons domicile sur le nord de l’île de Samal où se trouve une des rares marinas du pays.

Nous savons qu’après 17 ans de navigation et plus de 50 000 milles parcourus, Sodric a besoin d’importants travaux de maintenance. Nous partons donc à la recherche d’un lieu où nous pour-rons sortir le bateau en sécurité, travailler dans de bonnes conditions et recevoir facilement les nombreuses pièces dont nous avons besoin. Après d’abondantes recherches sur internet et nombre de questionnements auprès des navigateurs de rencontre, nous décidons de rejoindre la baie de Subic, située à 200 km à l’ouest de Manille, où se trouve un chantier susceptible de nous accueillir.

Le bon côté des choses est que, pour rejoindre Subic, nous devons traverser l’archipel philippin du sud au nord sur environ 900 milles. Cette balade, que nous avons effectuée en un mois, n’a pas été pour nous déplaire.

Une fois sur place, nous retroussons les manches et, pendant un mois et demi, effectuons par nous-même tous les travaux que nous avons jugé nécessaires ce qui nous permet de devenir selon les jours mécano, gréeur, électricien, plombier, peintre …..

Tout s’est plutôt bien passé et, contents de notre travail, nous avons pu partir dans les montagnes de l’île de Luzon pour découvrir les Philippines depuis l’intérieur et notamment, les fameuses rizières en terrasses.

 

PAPOUASIE OCCIDENTALE : LES ILES RAJA  AMPAT

Après un long intermède mis à profit pour aménager notre belle maison bretonne sur l’Aber Wrac’h, reprenons le fil de notre histoire.

Nous en étions restés à la côte malaisienne de l’île de Bornéo. Nous envoyons aujourd’hui cette nouvelle page du blog depuis l’île de Mindanao, dans le sud des Philippines.

Entre temps, Sodric est resté un long moment à proximité de Sorong, la ville principale de la partie indonésienne de la Papouasie.

Le projet était, après avoir visité les îles Raja Ampat, de rejoindre directement le Japon en traversant le sud/ouest Pacifique, du sud au nord. Projet trop ambitieux. Nous avons renoncé après trois jours non-stop de navigation au moteur sur une mer d’huile.

Finalement, nous avons bien toujours notre projet de rejoindre le Japon, mais nous le ferons en 2026 sur une route plus classique, depuis le nord des Philippines.

Nous avons donc navigué un petit mois dans les Raja Ampat (les quatre rois), îles considérées comme les plus belles d’Indonésie.

Balades sportives, snorkeling parmi les plus beaux que nous ayons réalisés, cache-cache avec les raies mantas, oiseaux de paradis, ce ne sont pas les occupations rêvées qui ont manqué.

Comme d’habitude, on laisse la place aux images pour illustrer notre séjour dans ces îles qui valent le voyage.

Sodric amarré dans la mangrove au sud de Sorong, ville principale de la Papouasie occidentale qui est  indonésienne.

La rivière dans la mangrove est aussi utilisée comme abri pour les bateaux de pêche.

Lors de nos premiers mouillages, nous découvrons la nature des Raja Ampat: forêts denses, mangroves, avec leurs abondances d'oiseaux.

Puis nous nous rendons rapidement sur les îlots Wayag avec leurs paysages si particuliers.

Ici, les points de vues se méritent.

Mais la récompense est à la hauteur des efforts à fournir.

"rencontre au sommet" avec une famille papou.

Pas beaucoup de fleurs sur ces roches calcaires déchiquetées ... mais quelles fleurs!

Les invités n'ont pas l'air trop malheureux sur Sodric.

A la recherche des oiseaux de paradis.

A deux reprises, nous les avons très bien vus mais, malheureusement, toujours à contre jour.
Cela nous a privé de leurs magnifiques couleurs.

Les villages, la pêche le long de notre parcours.

Et une navigation malheureusement presque toujours au moteur mais qui nous a offert des levés et couchés de soleil somptueux.

De retour à Biak après notre tentative de traversée directe sur le Japon, dernières rencontres sympathiques avant notre route sur les Philippines.