SAINT BARTHELEMY ET SAINT MARTIN

Nous sommes restés quatre jours à St Barthélemy (dire Saint Barth).

Nous étions un peu tristes de ne pas connaître St. Tropez et sa Nioulargue, qui est un rassemblement des plus grands voiliers de plaisance au monde, mais c'est pas grave car nous connaissons maintenant St Barth et sa Bucket qui est l'équivalent aux Caraïbes. Nous avions bien pensé nous inscrire mais le bateau doit faire au minimum 100 pieds de long, soit 32 mètres...

Inutile de dire que l'ambiance à terre va de même et que l'escale pourrait être peu appréciée du porte-monnaie si l'on n'y prenait garde.

Reste que, pour qui aime la voile et les bateaux, ceux-ci sont de magnifiques machines que l'on a admirées à terre et sur l'eau.

L'arrivée sur Saint Barth.

Cotonniers, cactus et mer turquoise ... paysages de St. Barth.

SODRIC n'est jamais seul au mouillage.

Regardez la taille des membres d'équipage comparée aux mats!!!

La Bucket ... la voile c'est aussi des couleurs.

Et pourtant, le paquebot au milieu n'est pas si petit.

A une demi-journée de navigation, se trouve St. Martin, petite île qui a la particularité d'être française au nord et hollandaise au sud.

Même si la frontière n'est pas visible, le contraste entre les deux rivages est lui réel. Le côté hollandais est totalement dédié au tourisme de masse et le côté Français, plus populaire, est à nos yeux plus sympathique.

Marigot, la principale ville du St. Martin Français, est une excellente escale pour les bateaux de voyage car l'avitaillement y est facile et les services, pour l'entretien de nos navires, nombreux. Nous y avons donc retrouvé plusieurs voiliers amis.

Marigot, son centre ville animé et son vaste mouillage.

Côté hollandais, Philipsburg et ses paquebots.

Des balades, toujours des balades...

Quelques vues de St. Martin

Prochain épisode, les BVI: British Virgin Islands.